今年7月，備受關注的京福高鐵(合肥至福州)將正式開通運營。近日，記者在黃山市采訪時發現，一場迎接京福高鐵的“旅游戰役”在黃山市全面打響。

　　京福高鐵全長約1800公里，其中在黃山市境內長約70公里，途經4個區縣(歙縣、徽州區、屯溪區、休寧縣)，設黃山北站和歙縣北站兩個車站。同時，京福高鐵與京哈線、隴海線、滬蓉線、滬昆線、杭深線、寧安線等無縫連接，形成了方便快捷的高鐵交通網。黃山市祈盼已久的“高鐵時代”將正式到來。

　　市場營銷覆蓋高鐵沿線

　　面對即將來臨的高鐵旅游熱潮，3月9日，黃山市委書記任澤鋒表示：“今年要集中優勢資源做幾件有影響的事，比如推出黃山城市形象宣傳片，積極爭取高鐵的冠名。”

　　2月24日、3月5日、3月12日，黃山市代市長孔曉宏三次專題聽取市旅委工作匯報，提出“抓緊實施高鐵旅游聯合促銷，落實經費、抓好培訓、責任到人，迅速炒熱高鐵旅游市場”。

　　3月25日，黃山市副市長周天偉主持召開2015年全市旅游營銷月調度會，研討高鐵開通后的黃山市旅游營銷戰略。周天偉說，高鐵的開通，加速了黃山市產品和產業結構的調整，不僅營銷要創新，產品和線路的包裝也要創新。

　　據悉，黃山市制定的高鐵營銷計劃覆蓋整個京福高鐵沿線。按照黃山市旅游發展指導委員會印發的《2015年黃山市高鐵旅游營銷方案》，黃山市將高鐵沿線的26個城市劃為目標市場，并根據高鐵運營情況對各類市場進行了細分，如京福高鐵途經的樞紐城市北京、天津、濟南、徐州、合肥、福州等，京福高鐵沿線的中小型城市廊坊、滄州、唐山、衡水、德州、泰安等，高鐵網絡輻射的重點城市鄭州、武漢、南京、青島、廈門等。

　　在細分市場的同時，黃山市同步搭起了營銷的組織架構，由黃山市旅委牽頭，各區縣政府、黃山旅游股份公司配合，成立了5個高鐵旅游促銷工作組，分別組團赴京福高鐵沿線的5個城市群開展點對點的宣傳營銷，實現高鐵沿線城市促銷全覆蓋。

　　4月23日，黃山市旅委組織黟縣、祁門縣旅委和部分骨干旅游企業率先在山東省濟寧市舉辦了首場高鐵旅游推介會。此后，4月24至28日，黃山市與池州市聯合組織的若干促銷小組四面出擊，先后走進泰安、徐州、棗莊、臨沂、天津等地舉辦了一系列高鐵旅游推介會。同時還在北京、合肥的高鐵站樹起了黃山高鐵旅游廣告牌，引起廣泛關注。

　　據悉，與過去重點宣傳旅游資源和產品不同，黃山城市文明形象宣傳是這次營銷的一個重點。黃山市將與上海鐵路旅游集團合作，圍繞攝影、文明旅游主題，組織開行“文明旅游我先行”、“行攝黃山精彩無限”兩趟旅游專列。圍繞京福高鐵開通，黃山市還將策劃創作黃山旅游系列微電影、設計制作《黃山市精品線路電子版圖冊》、策劃實施“黃山號”高鐵旅游整體形象宣傳等活動。

　　區域旅游一體化加快形成

　　業內人士表示，京福高鐵的開通，加速了以黃山為龍頭的皖南區域旅游合作。黃山市旅委主任李忠說，黃山市將借助省政府出臺的《皖南國際文化旅游示范區規劃綱要實施意見》，以京福高鐵開通為契機，探索建立高鐵旅游聯合營銷機制，與周邊的池州、馬鞍山、蕪湖、宣城、銅陵、安慶等城市及景區加強聯動合作。同時，為方便客人在皖南旅游，黃山市還將聯合周邊城市，在高鐵站等地完善旅游交通和景區信息導覽圖、指示牌、服務中心、旅游公廁、自駕游服務體系等旅游公共服務設施建設。

　　記者最新獲悉，目前黃山市已倡議成立“皖南高鐵營銷聯盟”。這一倡議也得到了皖南相關城市的大力支持，整合皖南區域旅游產品，提升在高鐵輻射延伸市場及其他中遠程市場的競爭力已成為皖南各地的共識。其中，黃山市同池州市的旅游合作協議已初步完成了內容擬訂。池州市旅委主任章健說，下一步池州市相關負責人將帶隊前往黃山市就兩市旅游合作事宜進行進一步詳談。

　　推動旅游產品轉型升級

周天偉說，角逐高鐵開通后的新市場，關鍵還要靠產品。要按照旅游目的地營銷理念，推廣“大黃山”旅游產品，從單個景區吸引向文化、休閑、生態等產品概念吸引轉變，真正讓游客的腳步在這里慢下來。

　　近年來，黃山市致力新產品、新業態打造，先后開發出了溫泉、高爾夫等休閑度假產品，推出了百村千幢、百佳攝影點、“徽韻”等文化演藝產品，黃山節、登山節、山地車節、油菜花節等節慶賽事產品，促進了旅游消費轉型升級。為迎接高鐵時代的到來，黃山市旅委日前包裝推出了“乘高鐵游黃山”8條高鐵旅游概念性精品線路，為客人提供多種選擇。這8條線路為：世界遺產經典之旅、“兩山一湖”祈福之旅、名城名湖名山攬勝之旅、古徽州文化筑夢之旅、大黃山攝影快樂之旅、美麗鄉村生態體驗之旅、徽州文化研學之旅和夢圓徽州休閑養生之旅，涵蓋了觀光、休閑、度假、養生和研學等多個業態和“四季”產品。黃山市旅委副主任項敬賢介紹，黃山市還將策劃推廣“鐵+酒”、“機+酒”、自駕游等自由行特色產品。